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吉利西安超級智能工廠的物流系統(tǒng)建設(shè)
發(fā)布時(shí)間:2023-10-17 瀏覽:29951

西安超級智能黑燈工廠的規(guī)劃建設(shè)中,吉利汽車重點(diǎn)從物流流程優(yōu)化、智能物流設(shè)備選型、物流信息整合、生產(chǎn)協(xié)同和可持續(xù)發(fā)展等方面做出考量,通過采用先進(jìn)的核心軟件系統(tǒng)和硬件裝備打造了涵蓋倉儲(chǔ)管理、生產(chǎn)線物料配送、到自動(dòng)化產(chǎn)線的整廠智能物流系統(tǒng),為工廠高效運(yùn)營提供了有力支撐。

本文作者:《物流技術(shù)與應(yīng)用》記者王玉、江宏。內(nèi)容為對西安吉利汽車有限公司物流部部長賈興澤的專訪。由「物流技術(shù)與應(yīng)用」原創(chuàng)首發(fā),智能制造IM經(jīng)授權(quán)發(fā)布。

安超級智能黑燈工廠的物流系統(tǒng)建設(shè)——訪西安吉利汽車有限公司物流部部長賈興澤。

近日,西安吉利汽車有限公司物流部部長賈興澤接受了《物流技術(shù)與應(yīng)用》記者專訪,他表示:目前吉利集團(tuán)正在以“智能吉利2025”為指導(dǎo),通過實(shí)施“互聯(lián)網(wǎng)+汽車制造”的戰(zhàn)略,全面推進(jìn)智能化轉(zhuǎn)型。物流系統(tǒng)是西安吉利汽車的重要組成部分,吉利汽車在基地規(guī)劃建設(shè)中重點(diǎn)考慮了物流系統(tǒng)的架構(gòu)設(shè)計(jì)和優(yōu)化,以確保原材料、零部件的及時(shí)供應(yīng)和成品車的高效輸出。

INTERVIEW

記者:首先請您介紹一下西安吉利汽車的相關(guān)情況。

賈興澤:西安吉利汽車有限公司成立于2017年8月5日,是浙江吉利控股集團(tuán)投資興建的整車生產(chǎn)基地,位于西安經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)涇渭新城,依托吉利汽車最先進(jìn)的CMA、SEA平臺和最先進(jìn)的工藝水平,建成集數(shù)字化、自動(dòng)化、智能化、柔性化為一體的生產(chǎn)基地,打造極具市場競爭力的全新產(chǎn)品。同時(shí),通過在互聯(lián)網(wǎng)+、碳中和、智能制造方面的超前布局,西安吉利獲得“國家級零碳工廠”“國家級綠色工廠”“國家級高新技術(shù)企業(yè)”等多項(xiàng)殊榮,是業(yè)內(nèi)知名的超級智能黑燈工廠。

吉利汽車西安制造基地外景

西安吉利汽車獲得“國家級零碳工廠”“國家級綠色工廠”“國家級高新技術(shù) 企業(yè)”等多項(xiàng)殊榮

記者:在西安吉利汽車的規(guī)劃建設(shè)中,如何看待物流系統(tǒng)的地位與價(jià)值?

賈興澤:物流系統(tǒng)是西安吉利汽車的重要組成部分,是連接供應(yīng)商和生產(chǎn)線的重要環(huán)節(jié),也是保證生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵因素。在西安吉利汽車的規(guī)劃建設(shè)中,我們重點(diǎn)考慮了物流系統(tǒng)架構(gòu)的設(shè)計(jì)和優(yōu)化,以確保原材料、零部件的及時(shí)供應(yīng)和成品的高效輸出。

在我們看來,物流系統(tǒng)的價(jià)值主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:


1.保障生產(chǎn)。物流系統(tǒng)能夠確保汽車主機(jī)廠生產(chǎn)所需原材料、零部件等的及時(shí)供應(yīng),以及生產(chǎn)過程中中間品和成品的順暢流動(dòng),從而保證生產(chǎn)的穩(wěn)定性和連續(xù)性。


2.提高效率。物流系統(tǒng)可以通過優(yōu)化物料運(yùn)輸和流動(dòng),減少庫存和運(yùn)輸成本,提高生產(chǎn)效率。同時(shí),通過自動(dòng)化、智能化的物流系統(tǒng),可以減少人工操作環(huán)節(jié),降低勞動(dòng)成本,提高生產(chǎn)效率。


3.保證質(zhì)量。物流系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)原材料、零部件、半成品和成品的全程質(zhì)量跟蹤和管理,確保產(chǎn)品質(zhì)量的一致性和可靠性。


4.降低成本。物流系統(tǒng)可以通過采購策略的優(yōu)化,降低采購成本。同時(shí),通過生產(chǎn)計(jì)劃的精確控制和生產(chǎn)資源的合理配置,可以降低生產(chǎn)成本,提高企業(yè)效益。


5.協(xié)同生產(chǎn)。物流系統(tǒng)可以與生產(chǎn)計(jì)劃、生產(chǎn)執(zhí)行和生產(chǎn)控制等環(huán)節(jié)緊密協(xié)同,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)資源的優(yōu)化配置和高效利用,提高生產(chǎn)效率和效益。


我們認(rèn)為,智能物流系統(tǒng)在智能工廠中具有重要的地位和價(jià)值,能夠保障生產(chǎn)、提高效率、保證質(zhì)量、降低成本和協(xié)同生產(chǎn),為整個(gè)智能工廠的可持續(xù)發(fā)展提供有力支撐。

記者:作為吉利汽車全球首個(gè)全架構(gòu)、全能源、全車系的超級智能黑燈工廠,西安吉利汽車在物流體系規(guī)劃建設(shè)過程中重點(diǎn)把握了哪些關(guān)鍵點(diǎn)?

賈興澤:為了實(shí)現(xiàn)高效、協(xié)同、精確和可持續(xù)的物流運(yùn)作,提高生產(chǎn)效率、保證產(chǎn)品質(zhì)量、降低生產(chǎn)成本,并實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展,西安吉利汽車在智能物流體系規(guī)劃建設(shè)過程中,主要把握了物流流程的優(yōu)化、智能物流設(shè)備的選擇、物流信息的整合、生產(chǎn)協(xié)同和可持續(xù)發(fā)展等關(guān)鍵點(diǎn)。

廠內(nèi)無人牽引車

在物流流程的優(yōu)化方面,我們通過對物流流程進(jìn)行詳細(xì)分析,消除瓶頸和浪費(fèi),實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)作的高效性和協(xié)同性。具體包括優(yōu)化物料搬運(yùn)流程、改善庫存管理、提高物料搬運(yùn)效率等。


在物流設(shè)備的選擇方面,我們根據(jù)生產(chǎn)需求,選擇適合的物流設(shè)備,如自動(dòng)化倉庫、無人駕駛牽引車、AGV小車等,以提高物流運(yùn)作的效率和準(zhǔn)確性。這些設(shè)備能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)化、智能化的物料搬運(yùn)和存儲(chǔ),減少人工操作環(huán)節(jié),降低勞動(dòng)成本,提高生產(chǎn)效率。


在物流信息的整合方面,我們將物流信息與生產(chǎn)計(jì)劃、庫存管理、質(zhì)量檢測等系統(tǒng)進(jìn)行整合,實(shí)現(xiàn)信息的共享和協(xié)同,提高物流決策的準(zhǔn)確性和靈活性。例如,通過實(shí)時(shí)獲取庫存數(shù)據(jù),可以及時(shí)調(diào)整采購計(jì)劃和生產(chǎn)計(jì)劃,減少庫存積壓和浪費(fèi),提高生產(chǎn)效率。


在生產(chǎn)協(xié)同方面,我們實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)與生產(chǎn)計(jì)劃、生產(chǎn)執(zhí)行和生產(chǎn)控制等環(huán)節(jié)的緊密協(xié)同,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)資源的優(yōu)化配置和高效利用。通過實(shí)時(shí)反饋物流信息和生產(chǎn)信息,可以及時(shí)調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃,優(yōu)化生產(chǎn)資源的利用,降低生產(chǎn)成本,提高生產(chǎn)效益。

此外,我們在物流體系規(guī)劃建設(shè)中注重可持續(xù)發(fā)展,采用了節(jié)能環(huán)保的物流設(shè)備和方案,如能源管理系統(tǒng)、綠色物流技術(shù)等,降低了能源消耗和環(huán)境污染,提高了企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展能力。

RDC庫 密集存儲(chǔ)與“貨到人”高效揀選合二為一

記者:請您具體介紹下西安吉利汽車的智能物流體系,其先進(jìn)性主要體現(xiàn)在哪些方面?


賈興澤:整體來說,西安吉利汽車的智能物流體系建設(shè),包括倉儲(chǔ)管理、生產(chǎn)線物料配送、自動(dòng)化生產(chǎn),以及信息系統(tǒng)整合四個(gè)層面。


一是倉儲(chǔ)管理。采用先進(jìn)的倉儲(chǔ)管理系統(tǒng),對不同車間的零部件進(jìn)行集中管理。該系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)更新庫存信息,并實(shí)現(xiàn)共享,使相關(guān)部門能夠及時(shí)了解庫存情況。同時(shí),基地還采用了自動(dòng)化設(shè)備,如自動(dòng)化立體庫、AGV等,實(shí)現(xiàn)零部件的快速搬運(yùn)和精準(zhǔn)定位,提高了倉儲(chǔ)管理的效率和精度。


二是生產(chǎn)線物料配送。基地引入了智能配送AGV和自動(dòng)化輸送鏈等設(shè)備,實(shí)現(xiàn)零部件從倉儲(chǔ)到生產(chǎn)線的精準(zhǔn)配送。這些設(shè)備能夠降低人工配送的成本和錯(cuò)誤率,提高生產(chǎn)效率和質(zhì)量控制。配送車通過自動(dòng)化導(dǎo)軌進(jìn)行運(yùn)輸,能夠確保零部件在運(yùn)輸過程中的穩(wěn)定性和準(zhǔn)確性。


三是自動(dòng)化生產(chǎn)線?;匾氪罅孔詣?dòng)化生產(chǎn)線設(shè)備,如機(jī)器人、自動(dòng)化夾具等,實(shí)現(xiàn)了車身焊接、涂裝等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的自動(dòng)化制造。這些設(shè)備能夠提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量,降低人工操作的風(fēng)險(xiǎn)和成本。自動(dòng)化生產(chǎn)線還包括自動(dòng)化傳輸設(shè)備等,能夠?qū)崿F(xiàn)生產(chǎn)線的自動(dòng)化和高效化。


四是信息系統(tǒng)整合?;夭捎昧硕鄠€(gè)核心軟件系統(tǒng)和硬件裝備,如制造執(zhí)行系統(tǒng)(MES)、物流執(zhí)行系統(tǒng)(GLES)、企業(yè)資源計(jì)劃系統(tǒng)(ERP)等。這些系統(tǒng)通過集成的方式實(shí)現(xiàn)了信息的互通和共享,提高了生產(chǎn)協(xié)同效率。例如,MES系統(tǒng)能夠連接計(jì)劃層與底層控制層,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)計(jì)劃的優(yōu)化、監(jiān)控和調(diào)整等功能;GLES系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)物流執(zhí)行和管理;ERP系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)企業(yè)資源計(jì)劃和管理的全過程。這些系統(tǒng)協(xié)同工作,能夠?qū)崿F(xiàn)生產(chǎn)過程的全面數(shù)字化和智能化。


智能物流體系的先進(jìn)性,主要可以歸納為三個(gè)方面:


第一,自動(dòng)化和智能化,采用自動(dòng)化和智能化的物流系統(tǒng),如自動(dòng)化倉庫、生產(chǎn)線自動(dòng)化、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)等,這些系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)生產(chǎn)流程的自動(dòng)化和優(yōu)化,提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。


第二,信息化和數(shù)字化,采用先進(jìn)的倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)、物流控制系統(tǒng)和數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)等,實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)過程的信息化和數(shù)字化,這些系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)生產(chǎn)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)采集和傳輸,為后續(xù)的數(shù)據(jù)分析提供了基礎(chǔ)數(shù)據(jù),并為生產(chǎn)計(jì)劃的優(yōu)化和調(diào)整提供了依據(jù)。


第三,較高的靈活性和適應(yīng)性,能夠適應(yīng)不同的生產(chǎn)需求和變化,例如自動(dòng)化倉庫能夠?qū)崿F(xiàn)零部件的快速搬運(yùn)和精準(zhǔn)定位,提高了生產(chǎn)效率;物流控制系統(tǒng)能夠協(xié)調(diào)各個(gè)車間的物流運(yùn)輸,實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)輸?shù)淖詣?dòng)化和優(yōu)化。

記者:在西安吉利汽車的智能物流系統(tǒng)規(guī)劃建設(shè)中,曾經(jīng)面臨哪些難點(diǎn)?是如何解決的?

賈興澤:汽車智能工廠的智能物流系統(tǒng)建設(shè),并沒有很多成熟、成功的案例可以參考借鑒,我們在西安吉利汽車的智能物流規(guī)劃建設(shè)中,也曾面臨技術(shù)、建設(shè)、管理等方面的諸多挑戰(zhàn)。


例如,吉利西安智能工廠采用了先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備,包括自動(dòng)化設(shè)備、機(jī)器人、數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)等,這些技術(shù)和設(shè)備需要較高的技術(shù)水平和資金投入,技術(shù)難度較大;整個(gè)工廠建設(shè)需要較大的投資和時(shí)間,需要進(jìn)行全面的規(guī)劃和設(shè)計(jì),建設(shè)過程中需要協(xié)調(diào)多個(gè)部門和供應(yīng)商,建設(shè)難度較大;整個(gè)工廠需要實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程的全面數(shù)字化和智能化,需要建立完善的信息管理系統(tǒng),同時(shí)需要培訓(xùn)相關(guān)人員掌握先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)和設(shè)備操作技能,管理難度較大。


為了應(yīng)對以上難點(diǎn),我們主要采取了以下措施:


1.引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備?;夭捎昧讼冗M(jìn)的技術(shù)和設(shè)備,包括自動(dòng)化設(shè)備、機(jī)器人、數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)等。同時(shí),引進(jìn)專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和安裝,確保系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。


2.全面規(guī)劃和設(shè)計(jì)?;剡M(jìn)行了全面規(guī)劃和設(shè)計(jì),對各個(gè)車間的生產(chǎn)流程進(jìn)行詳細(xì)的分析和優(yōu)化。同時(shí),對設(shè)備和人員進(jìn)行合理的配置和管理,確保生產(chǎn)順利進(jìn)行。


3.加強(qiáng)培訓(xùn)和管理?;貙ο嚓P(guān)人員進(jìn)行全面培訓(xùn),包括生產(chǎn)技術(shù)、設(shè)備操作技能、信息系統(tǒng)管理等方面。同時(shí),建立完善的管理制度,確保生產(chǎn)的順利進(jìn)行和設(shè)備的有效維護(hù)。

記者:在您看來,智能物流體系給西安吉利汽車帶來了怎樣的價(jià)值?在工廠智能物流升級方面,未來還有哪些規(guī)劃?

賈興澤:智能物流體系的建設(shè)和高效運(yùn)營,提高了基地的整體生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量,降低了庫存成本和物流風(fēng)險(xiǎn),優(yōu)化了生產(chǎn)計(jì)劃和物流管理,提高了供應(yīng)鏈協(xié)同和客戶滿意度。


例如,通過智能化的物流系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)流程的自動(dòng)化和優(yōu)化,減少了人工干預(yù)和操作錯(cuò)誤,提高了生產(chǎn)效率;通過引入智能AGV、立體化存儲(chǔ)倉庫、無人牽引車等設(shè)備,實(shí)現(xiàn)了零部件從倉儲(chǔ)到生產(chǎn)線的精準(zhǔn)配送,減少了人工配送的成本和錯(cuò)誤率,降低了生產(chǎn)成本;通過引入多個(gè)核心軟件系統(tǒng)和硬件裝備,如MES系統(tǒng)、GLES系統(tǒng)、SAP系統(tǒng)等,并通過集成的方式實(shí)現(xiàn)了信息的互通和共享,提高了生產(chǎn)協(xié)同效率。

吉利星越L


吉利集團(tuán)是一個(gè)以消費(fèi)者需求為導(dǎo)向,致力于創(chuàng)新和智能化轉(zhuǎn)型的汽車制造企業(yè)。我們的目標(biāo)是成為科技引領(lǐng)型的全球汽車企業(yè),為全球消費(fèi)者提供更好的產(chǎn)品和服務(wù)。如今,智能物流體系建設(shè)已成為汽車制造企業(yè)提升生產(chǎn)效率、降低成本、提高產(chǎn)品質(zhì)量的重要手段。西安吉利汽車將持續(xù)探索智能物流系統(tǒng)升級,為企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供有力保障,具體方向包括:


1.持續(xù)升級自動(dòng)化物流設(shè)備。隨著技術(shù)不斷進(jìn)步,將持續(xù)引入更加先進(jìn)、智能的自動(dòng)化物流設(shè)備,如更高速度的AGV小車、更靈活的機(jī)器人等,以提高物流運(yùn)作的效率和精度。


2.深化物流信息整合。將進(jìn)一步深化物流信息與生產(chǎn)計(jì)劃、庫存管理、質(zhì)量檢測等系統(tǒng)的整合,實(shí)現(xiàn)信息的共享和協(xié)同,提高物流決策的準(zhǔn)確性和靈活性。例如,通過大數(shù)據(jù)分析,可以預(yù)測物料需求,提前進(jìn)行采購和庫存規(guī)劃,減少庫存積壓和浪費(fèi)。


3.推進(jìn)智能化物流管理。將進(jìn)一步推進(jìn)智能化物流管理,通過人工智能、機(jī)器學(xué)習(xí)等技術(shù),實(shí)現(xiàn)物流過程的自動(dòng)化、智能化,提高物流決策的效率和精度。例如,通過智能算法,可以自動(dòng)規(guī)劃物料搬運(yùn)路徑,優(yōu)化物流效率。


4.強(qiáng)化供應(yīng)鏈協(xié)同。將進(jìn)一步強(qiáng)化供應(yīng)鏈協(xié)同,與供應(yīng)商、物流服務(wù)商等建立更加緊密的合作關(guān)系,實(shí)現(xiàn)信息共享和協(xié)同作業(yè),提高供應(yīng)鏈的響應(yīng)速度和靈活性。


5.探索綠色物流。將進(jìn)一步探索綠色物流,采用節(jié)能環(huán)保的物流設(shè)備和方案,降低能源消耗和環(huán)境污染,提高企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展能力。例如,通過能源管理系統(tǒng),可以實(shí)時(shí)監(jiān)控能耗情況,優(yōu)化能源使用效率。





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